本报记者 吴婷婷 通讯员 祁琳 徐佳辰

“真的是焕然一新呀！”2月20日，刚出德令哈火车站的陈先生语气中充满惊喜。

旅客的感慨背后，是德令哈火车站发生的巨大变迁。去年，随着德令哈火车站改扩建工程的圆满完工，该站的建筑面积也由原来的4782平方米增至10636平方米，成为青海第三大火车站。新建站房候车厅整体元素选取星光、诗歌、山脉等德令哈独特的文化元素符号，让旅客在乘车候车的同时，能够更好的体验德令哈的风土人情。

从1984年西格段通车起步，日均客流量只有100多人的小站，到如今日均客流量超1500人次，历经四十载，德令哈火车站经历了设站、搬迁、改扩建“三代”的历史变迁，随着新站房正式启用，德令哈火车站也迎来了新站房的第一个春运。

“听老一辈的人说，1984年德令哈火车站刚建时，候车室里烧的是煤炭，咱们的客运员每天脸上都被熏得黑乎乎的。”德令哈火车站站长马建勇是德令哈火车站历史的见证者之一。

“2006年，我到德令哈火车站当车站值班员，当时正处于格拉段二期开通，德令哈火车站搬迁新址，站房处于过渡阶段，只有一个铁皮房子代替着候车室，挡雨不挡风，挡雪不保暖。”马建勇回忆道。

候车面积小、配套设施简陋……这是以往德令哈火车站留给人们的印象。

近年来，随着德令哈火车站的扩建、车流的增加，车站的行车监测系统、语音通信系统、调车监听系统、自助售取票机、进站闸机等行车、客运设备都经历了不同程度的更新换代。

17年间，马建勇目睹德令哈火车站从绿皮火车变成了动车组，时速从几十公里跨越到160公里，日均客流量从几百人次到突破上千人次；也目睹旅客出行从排队买票、“黄牛”抢票、人工剪刀检票到如今网上购票、移动支付、“刷脸”进站……诸多改变让旅客的春运体验不断升级加码。

“新站房相继完成了重点旅客服务专区、母婴候车室、商务候车厅等硬件设施改造升级，全面实施售服合一、验检合一、刷脸进站等服务举措。”马建勇说，“截至2月17日，德令哈火车站春节假期累计到达旅客1.07万人次、发送旅客1.19万人次，较上年度同比增长49.7%。”

改变的是设施，不变的是责任，目的都是为了服务好旅客。