本报记者 吴婷婷 通讯员 李得璞

“4月30日正式进入汛期了，今天咱们的任务是对德令哈火车站前的山体进行危石检查作业，尤其是拦石网处的山坡，得仔仔细细清扫一遍！”4月28日清晨，在青藏铁路上行线K500-K501处的山脚下，青藏铁路德令哈工务段德令哈线路车间的职工们集结完毕，准备开启一天的“冒险”之旅。

盘卧在青藏高原上的青藏铁路延伸至柴达木盆地段时，原本平缓的地势就像被一把神奇的巨斧劈开，突然变得崎岖陡峭。每到汛期，防洪排查任务就如同一场与时间的赛跑，任务艰巨且紧迫。德令哈工务段迅速开启防洪隐患排查工作，以“超前防、主动避、有效抢”的工作标准，为段管线路构筑一道坚实的防洪“安全堤”。

上山的小道如羊肠般细窄，仅能容纳一个人的脚步。工友们一步一步艰难地往上爬，时不时还得用手抓住旁边的防护网和石头来保持平衡。“这小道可真难走啊！”青工黄晓云一边牢牢地将背包固定在身上，一边说。“大家注意抓稳踩实，检查仔细点，可别放过任何一处隐患。”负责人贺永夏叮嘱着。

过了一会儿，终于到了山顶。“真是不容易啊！”大家都长舒了一口气。但他们并没有放松，而是立刻投入到检查工作中。

山顶的风呼啸着，吹拂着大家的脸庞。忽然，眼尖的贺永夏率先发现一处隐患，“不好，有危石！”贺永夏喊道，大家迅速围拢过来，经过一番讨论，他们决定先用绳索把危石固定住，然后再用工具慢慢把它挖出来，最后用箩筐吊到山脚下去。大伙儿密切配合，有的固定绳索，有的拿起工具开始挖掘危石。在他们的努力下，危石一点一点地被挖掘出来，很快消除隐患，这些防洪“诊疗师”们疲惫地坐在地上，脸上露出了欣慰的笑容。

此时，山顶的风变得柔和起来。黄晓云也从他的背包里小心翼翼地拿出了那架早已准备好的无人机。他熟练地操作着手中的遥控器，将无人机缓缓升起。近年来，德令哈工务段采用无人机测绘遥感地图进行宏观研判，同时结合无人机航拍辅助和人工实地勘察的方式，进一步提高了防洪排查的效率和质量。

对于那些人眼难以企及、无法攀爬的地方，他们充分借助科技的“眼睛”，由点到面、由近及远，进行全面排查。

通过分析无人机拍摄的画面，确保没有任何疏漏和错检之处后，贺永夏和工友们稍作休息，谈论完下一步检查内容，又继续向下一处山体进发。