本报记者 吴婷婷 通讯员 李生燕

七月，中国铁路青藏集团有限公司格尔木车务段达布逊站副站长何成斌在车站股道中逐一检查停留车防溜实施情况。13年来他扎根铁路运输生产一线，为铁路运输安全贡献青春力量，在这片戈壁上奋斗并成长。

何成斌出生在一个两代铁路人的家庭，父辈身上的开拓精神和面对困难时的坚韧，在他心里留下了深刻的印象。2011年结束军旅生涯，他被分配到青藏铁路工作，期待自己能穿上板正的铁路制服。然而，入职时，他被分配到了格尔木车务段调车组制动员岗位学习，期待的制服也变成了对比服，虽然心里有落差，但凭着军人身上那种不服输的精神，他决心干好本职工作。

上岗第一天他便跟着师父穿梭在车站的每一条股道之间，跟着师父学习制动员岗位职责和实际操作，师父一边操作一边将理论讲解给他听，下班后他捧着规章学习，并回忆师父白天的讲解，制动员工作内容并不复杂，但却很考验工作态度。何成斌工作态度严谨细致，跟班学习半个月后已经熟练掌握了作业流程，并开始单独顶岗。调车作业开始前他认真检查铁鞋的数量和质量，每批作业结束后，逐车、逐辆检查车辆防溜情况，高效完成制动员岗位的工作。有了坚实的理论和实操基础后，他很快就适应了半军事化的管理模式，工作也变得得心应手。

2013年8月，他调任察尔汗站连结员，新环境新业务让他对自己的工作和将来迷茫。“年轻人参加技术比武不仅是对业务水平的检验，也是职业晋升的好渠道”。在时任站长李光东的鼓励下，他报名参加了段上组织的技术比武，初次尝试的他就取得调车作业比赛中连结员个人第三名的成绩。两年后他继续参加段上组织的技术比武，顺利取得了调车作业比赛中连结员个人第一名的成绩，并代表格尔木车务段参加集团公司技术比武，取得了第五名的好成绩。后来，何成斌又先后报名参加调车长、车站值班员等工种的技术比武，都取得了骄人的成绩。

2021年，他代表格尔木车务段参加集团公司技术比武。在脱岗培训期间，他对规章不熟悉的地方进行查漏补缺，全面加强理论基础，还通过网络查询兄弟单位在非正常作业中，同一种情况下采取的不同应急处置措施，从中总结最优处理方式。同时，他还组织同队参加竞赛的信号员和外勤助理值班员进行无数次的演练，对不同情况下的非正常作业进行常态化练习，最终在集团公司技能竞赛中取得了团体第三名的好成绩，他自己取得了车站值班员个人第一名的优异成绩。

担任副站长后，何成斌越发注重职工业务素质的提升，经常温习非正常情况下的应急处置措施，职工学习前，他会提前学习，找出其中的重点传达给职工。同时，提问相应岗位理论知识，以加深印象。此外，何成斌还根据职工需要，有针对性地将学习安排在行车室，通过现场操作专门解答职工在作业过程中遇到的问题，也会对非正常情况下的应急处置措施演练给职工看，使得学习更加直观有效。

“我们在业务学习过程中，遇有不理解的专业名词，或在学习规章比较吃力时，何站都会带着我们到现场、到行车室进行实地讲解，这样学习起来就容易多了，他这样讲授方式我们都非常喜欢。”达布逊站学习助理值班员牛海波说。

在学习路内外安全事故时，何成斌和职工共同探讨，如果是自己遇到这样的情况该怎么处理，或者通过怎样的安全措施能够避免事故的发生，让职工深刻认识到事故的危害性和标准化作业的重要性。

他在部队是优秀士兵，在岗位上是先进工作者，何成斌坚信人生只有拼出来的精彩，没有等出来的辉煌。现场工作中他始终以一名军人和一名党员的标准严格要求自己，为铁路事业奋斗，充分发挥先锋模范作用，用行动影响身边的人，帮助年轻职工学习业务，把他们培养成栋梁。